胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今四川平昌县北。清道光《巴州志》卷1：白土坪“在州东一百六十里。宋向铨、谭渊战元兵处”。
古水名。《左传》： 哀公十七年 (前478)，“越子伐吴，吴子御之笠泽，夹水而陈”。一说即今江苏太湖; 一说系太湖东岸一小湖，在今江苏吴江市境; 一说即今吴淞江 (古名松江)。《吴地记》： “松江，一
即彭模。亦名彭亡、平无。在今四川彭山县东北江口镇。《资治通鉴》：东晋义熙九年(413)，朱龄石率大军伐蜀谯纵，“龄石至平模，去成都二百里，纵遣秦州刺史侯晖、尚书仆射谯诜帅众万余屯平模，夹岸筑城以拒之”
即乌思藏四如。西藏吐蕃王朝(约629—842)全境建置名。吐蕃在境内原十余小邦故地统一设置了军政区域称为如(意为翼、部)，共四个，约当今西藏雅鲁藏布江中游两岸地区。
在今天津市东。《方舆纪要》卷13静海县：尹儿湾“在天津卫城东。永乐初，建百万仓于此。因筑城置卫，以贮海运。今去城八里，有运粮河，旧自海口达尹儿湾之运路也”。
明嘉靖四十年(1561)置，在今湖北巴东县西南。清设把总驻守。
即今云南宜良县西南狗街镇。滇越铁路经此。
在今河北曲周县东北。《史记·殷本纪》：帝纣“厚赋税以实鹿台之钱，而盈巨桥之粟”。《集解》：服虔曰：“巨桥，仓名。许慎曰巨鹿水之大桥也，有漕粟也。”《水经·浊漳水注》：“衡漳又北径巨桥邸阁西。旧有大梁横
本俱密国都。在今塔吉克斯坦苏尔哈布河流域 (一说在今达尔瓦斯)。唐龙朔初为至拔州都督府治所。本俱密国国都。在今苏尔哈布河流域，一说在今达尔瓦斯。唐于此置至拔州都督府。
东汉改进桑县置，属牂柯郡。治所在今云南屏边苗族自治县境。三国蜀建兴三年(225)属兴古郡。东晋废。古县名。东汉改进桑县置，治今云南省屏边苗族自治县境。属牂柯郡。东晋后废。