江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即今广东深圳市西南头镇。《新唐书·地理志》：广州南海郡有“屯门镇”。《方舆纪要》卷101广州府新安县“梧桐山”条下：朴渡山，“《纪事》云，东莞南头城，古之屯门镇。……唐置屯门镇兵，以防海寇。天宝二载，
在今山西平陆县东七十里黄河北岸。明置巡司于此。在今山西省平陆县东、黄河北岸。明代为黄河渡口之一，置巡检司戍守。
在今山东泰安市岳顶西南。《清一统志·泰安府一》： “山前有鸡笼峰、招军岭，山麓有东百丈崖，瀑布下汇为泉，名天绅泉。内有白龙池，又西百丈崖，在东崖西三百步，其高十倍东崖。”
指今内蒙古河套以北、阴山以南夹山带河地区。《史记·秦始皇本纪》：三十三年(前214)，“使蒙恬渡河取高阙、阳山、北假中，筑亭障以逐戎人”。裴骃《集解》云：“北方官田主以田假与贫人，故云北假。”《汉书·
明置，即今贵州平坝县西南二十六里天龙镇。《清一统志·安顺府》 “界首铺”条下：又有“饭陇铺，旧皆戍守处”。1927年改名天龙。
在今陕西三原县东北十里。《后汉书·董卓传》： 兴平二年 (195)，李傕“欲徙帝于池阳黄白城”。即此。在今陕西省三原县东北。《三国志·魏志》：东汉兴平二年(195年)李傕乱政，谋徙献帝于此。
清作十三道嘎呀河。即今吉林汪清县、图们市境之嘎呀河。源出老爷岭东麓，西南流入图们江。《金史·太宗纪》： 九年 (1131) 戊申 “命以徒门水以西，浑疃、星显、僝蠢三水以北闲田，给曷懒路诸谋克”。古水
1949年以察哈尔右翼正黄旗改名，属绥远省。驻地在今内蒙古察哈尔右翼前旗东北巴音塔拉乡。1954年划归内蒙古自治区，改设察哈尔右翼前旗。古旧旗名。清康熙十四年(1675年)置，治木孙忒克山(今属内蒙古
一作河色尔。即今新疆和硕县东榆树沟。清道光 《新疆识略》卷3喀喇沙尔： 喀喇和色尔台 “一百二十里至库木什阿哈玛台”。
即今浙江淳安县西北威平洞。《方舆纪要》 卷90淳安县： 威平洞在 “县西七十里，一名青溪洞，一名帮源洞。宋宣和二年，贼方腊据此作乱”。