南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
唐武德元年 (618) 置,属隆州。治所在今四川南部县西大桥镇。《寰宇记》 卷86新井县:“县界颇有盐井,因斯立名。” 先天初属阆州,天宝初属阆中郡,乾元初复属阆州。元至元二十年 (1283)废入南部
即今海南省儋州市西北新英镇。清宣统《广东舆地全图》 儋州图: 西有新英市。
在今江西南昌市东。南宋范成大 《骖鸾录》: 乾道癸已 (1173),由龙王庙 “发船邬子,宿范家池。湖中称某家池者,取鱼处也,随一家占为名”。在今江西省南昌市东。南宋乾道中范成大赴岭南,途经此。
明初置,属碾伯所。即今青海乐都县东老鸦城。《方舆纪要》卷64碾伯所:老鸦城堡“在所东五十里”。《清一统志·西宁府二》:老鸦堡“城周三百八十步,有把总防守”。
在今浙江余杭市西南。《水经·渐江水注》: “ 《异苑》 曰: 晋武时吴郡临平岸崩,出一石鼓,打之无声,以问张华,华曰: 可取蜀中桐材,刻作鱼形,扣之则鸣矣。于是如言,声闻数十里。”
在今陕西渭南市东北三十里。清同治元年(1862)回民在此起义。
在今山东茌平县西南。清光绪年间义和拳首领朱红灯曾在此设立拳场,积极宣传“灭洋”主张。在今山东省茌平县西南。清光绪年间义和拳首领朱红灯曾在此设立拳场,宣传“灭洋”主张。
①西晋置,属郁林郡。治所在今广西南宁市至桂平县郁江一带。后废。②隋大业五年 (607) 改始建镇置,属隆山郡。治所在今四川仁寿县东南境。唐武德元年(618) 属陵州。圣历二年 (699) 移于荣祉 (
在今河南开封市西南。《宋史·河渠四》:嘉祐三年 (1058) 正月,开京城西葛家冈新河,以有司言: “至和中,大水入京城,请自祥符县界葛家冈开生河,直城南好草陂,北入惠民河,分注鲁沟,以纾京城之患。”
在今黑龙江省宁安市西南。《清一统志·吉林一》:毕尔罕窝集“在宁古塔城西北二百二十里,西接塞齐、和伦等窝集”。又“毕尔罕河在宁古塔城西一百四十里。源出毕尔罕窝集,东南流会爱哷河入毕尔腾湖(今镜泊湖)”。